Lampe LED automobile H11

Ampoule LED H11 : une lumière blanche pour antibrouillard et phare

Une ampoule LED H11 remplace l'ampoule halogène H11. Selon votre voiture, le culot H11 se trouve dans les antibrouillards, dans les phares additionnels ou, sur certains modèles, dans les feux de croisement. Vous trouverez ici trois kits LED H11 : deux kits antibrouillard LED H11 avec lentille en 12V (avec 10 ou 55 LED SMD) et un kit de 2 pièces sans ventilateur pour phare et antibrouillard, qui fonctionne en 12V et 24V. Toutes les ampoules donnent une lumière blanc jour : 6000K pour les kits antibrouillard et 5700K pour le kit phare.

Les points à vérifier lors du choix

• Antibrouillard ou phare : les kits avec lentille sont destinés aux antibrouillards et phares additionnels ; le kit sans ventilateur est prévu pour phare et antibrouillard, avec 5200 lumens par kit (données du fabricant).
• Lentille : une lentille à l'avant concentre la lumière pour un faisceau dirigé et homogène.
• 12V ou 24V : les kits antibrouillard sont en 12V ; le kit sans ventilateur fonctionne en 12V et 24V.
• H11 LED CAN-BUS : les kits H11 proposés ici ne portent pas de mention CAN-BUS. Si votre voiture affiche rapidement un message de défaut d'ampoule, vérifiez au préalable qu'une ampoule LED sans CAN-BUS fonctionne sur votre voiture.
• Couleur de lumière : 6000K s'accorde bien avec des feux de jour LED blancs ; 5700K est un blanc légèrement plus chaud.

Est-ce compatible avec votre voiture ?

Vérifiez d'abord le culot dont vous avez besoin : il figure dans le manuel de votre voiture ou sur le culot de l'ancienne ampoule. Une ampoule H11 se reconnaît à son culot en plastique avec un connecteur coudé. Une ampoule LED H11 est souvent plus longue à l'arrière qu'une ampoule halogène, surtout avec des ailettes de refroidissement ou un caloduc. Vérifiez donc au préalable qu'il y a assez de place derrière l'antibrouillard ou le phare et que le cache anti-poussière se remet en place.

Législation et réglementation

Aux Pays-Bas, seules les ampoules LED retrofit homologuées au niveau européen pour votre véhicule sont autorisées dans un phare halogène. Vérifiez donc au préalable si l'utilisation dans le phare ou l'antibrouillard de votre véhicule est autorisée dans le pays où vous roulez.

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Les conseils de cette page sont donnés à titre indicatif ; le montage et l'utilisation se font à vos propres frais et sous votre propre responsabilité.